Der Daimler Reitwagen

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Daimler Reitwagen oder Petroleum-Reitwagen - aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart
Daimler Reitwagen oder Petroleum-Reitwagen – aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart
Seitliche Ansicht des Daimler Reitwagens – aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart
Vordere Ansicht des Daimler Reitwagens – aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart

Der Daimler Reitwagen, oder Petroleum – Reitwagen wie er in den Konstruktionsskizzen bezeichnet wurde, wurde im Jahre 1885 von Gottlieb Daimler (1834 – 1900) und Wilhelm Maybach (1846 – 1926) aufgebaut.

Tafel mit der Konstruktionsskizze – aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart

Ziel war es einen ersten Versuchsträger für den gerade neu entwickelten stehenden Einzylinderviertaktmotor aufzubauen.

Über einen Riemen wurde die Motorleistung auf ein Treibrad am Hinterrad übertragen.

Daimler Einzylindermotor „Standuhr“ – aufgenommen im Mercedes Benz Museum Stuttgart

Dieser Motor wurde am 03.04.1885 als Patent angemeldet. Besondere Eigenschaften waren die kompakte Bauweise und die erreichte Drehzahl von 600 Umdrehungen pro Minute.

Technische Daten vom Daimler Reitwagen

Baujahr1885
Motor1 Zylinder Viertakt Luft gekühlt
Steuerungai/se, automatisches Ansaugventil, seitliches Auslassventil
Hubraum263 cm³
Leistung0,4 kW / 0,5 PS bei 600 U/min
Höchstgeschwindigkeit6 oder 12 km/h je nach Übersetzung
Bohrung58mm x 100mm

Die Angaben stammen aus [Hütten, H. (1985) S. 39], [Eckermann, Erik. (1981)] und [Mercedes-Benz Museum GmbH (2010)].